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南昌原聲源吉利博越汽車音響改裝德國禾弦套餐

吉利博越汽車音響改裝篇：

吉利博越，是由****汽車設(shè)計大師彼得·霍布里帶領(lǐng)的**化設(shè)計團(tuán)隊，歷時三年半，傾力打造的互聯(lián)**SUV，會“智能剎車、會呼吸、會聽話”，好看、好開、好智能的“三好”SUV。

博越音響的原車?yán)?是6個喇叭，沒有低音炮等設(shè)備，音樂效果可想而知，喜歡音樂只能改裝。汽車，為的是提升生活效率；而音樂，為的是撫慰心中的種種；而汽車音響系統(tǒng)，將兩者結(jié)合，讓你在路上也能欣賞，也能享受這旋律帶來的美好。所以車主也想對無法滿足自己的汽車音響進(jìn)行改裝升級，通過抖音平臺找到我們，經(jīng)過溝通了解再試聽，選擇了一套性價比高的德國禾弦優(yōu)惠套餐。

【原車音響系統(tǒng)分析】原車有6個喇叭，塑料材質(zhì)，整體出來的聲音層次差，低頻渾濁，聽感很差。

無論什么車型，只要你駕馭著它的時候覺得可以更加舒適更加安逸，*可以享受汽車隔音帶來的樂趣與舒適。四門雙層隔音可以**的提升駕駛體驗，并且能使音樂發(fā)揮的更加**。使用個隔音后，讓封閉的車門腔為喇叭提供了一個音箱箱體，使喇叭的性能得到充分發(fā)揮，尤其對**聲場的中低頻效果作用巨大。

高音原車位安裝在門板上，高頻部分清晰高昂，富有穿透力，帶給車主更直接立體的音樂動感。

德國禾弦該品牌力圖探索藝術(shù)與技術(shù)的新統(tǒng)一，追求技術(shù)與實用、藝術(shù)欣賞與舒適享受的**結(jié)合風(fēng)格，因此該喇叭精于德國手工藝，音色還原純粹，細(xì)節(jié)豐富。低頻部分豐滿有力，人聲豐潤，安裝在汽車原位，減少線路改動。

后聲場選用的是禾弦H161套裝喇叭，這可以保證與前聲場喇叭音樂味道的統(tǒng)一性。為了減少音樂的散射現(xiàn)象，改裝技師還特意為喇叭添加了麗音圈。使得其發(fā)揮更為出色。

搭配一臺禾弦460DSP處理器，整體自動調(diào)試15分左右，即可打造**均衡。
惠威BC10.1一款有源低音，低頻下潛深而有力，渾厚而收放自如，干凈而富有彈性。超低音還附帶線控，可以隨心所欲地作出調(diào)整，使超低音與前聲場配合渾然一體，讓您在駕駛中享受愉悅的音樂之旅。

吉利博越汽車音響改裝完成：
技術(shù)總監(jiān)調(diào)試完成，車主進(jìn)行了試聽，播放出的音樂和之前相比更加自然真實，少了冷硬質(zhì)感，細(xì)節(jié)處理部分更加柔和，高頻清晰高昂低頻渾厚有力，中音部分也宛轉(zhuǎn)悠揚(yáng)，車主對此次改裝效果表示十分滿意。

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